HOT ! L型インテークマニホールド ターボ純正改 インテークマニホールド 4G63 ロングランナー EVO7-9 - GCG TURBOS

インテークマニホールド 4G63 ロングランナー EVO7-9 - GCG TURBOS。2000-20017年 ドラッグスター250 ヤマハ 純正互換 インテーク。ホンダ 純正 アクティ 《 HA7 》 インテークマニホールド P70700。ご覧いただきありがとうございます。ホンダCR-Z (ZF1) 5ZIGEN BORDER-S＋リアピースのみ。スロットルボディはFJ20ET用に変更でリンクは改造されております。GPスポーツ　スポーツ触媒　インプレッサ WRXSTi GDB。12Vでの作動音確認済みで問題は有りませんでしたが噴霧テストまでは実施しておりません。バリオス 250 WR'S 4-1集合管。　かなり古い中古品となりますのでそのあたりご理解の上ご検討お願い致します。ハーレー ビッグツイン EVO エボ 純正 インテークマニホールド。30年以上前にジャパン3.1Lターボに使用しておりましたターボ用純正インマニ改で追加インジェクター6本取付加工してあります。インマニ本体は多分HR30のECCSタイプだったと記憶してます。かめ 20アルファード 中間マフラー リアマフラー セット。新品・未使用・1点限り MOMOピッチ70 3スポーク レザー ブラック280。インジェクターはメインFJ20ET用の365cc/min×6本、追加はL20ET用の185cc/min×6本だったと思います。インジェクターは12本全て抵抗値測定(2.4〜2.7Ω)でした。スカイラインクーペckv36 Flash exhaust system マフラー。AD ウッド ステアリング約35cm。L28ヘッドに合わせてポート研磨してあります。純正というものの取り出しニップル等は殆どめくらになっております。ヤマモトレーシング　SPECA。MOMO ステアリングホイール Tazio Nuvolari 1978 ボス付き。